认证服务范围
集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系围绕航空航天产品安全、运行风险、构型管理、特殊过程和供应链质量建立管理机制，覆盖特殊要求、运行风险、构型管理和产品安全、供应链控制、绩效改进。特殊要求工作覆盖集团治理、项目构型到多场所交付和供应链监督的航空航天链各环节。
特殊要求
航空航天集团场景围绕特殊要求开展制度设计与职责落实，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
对象与条件
管理对象包括航空航天与国防集团总部、设计中心、制造基地、维修场所和供应商，围绕特殊要求按照组织职责、业务流程、场所活动和外部提供过程编排体系。 航空航天集团把特殊要求、运行风险和构型管理分别落实到部门职责、程序文件、运行记录与绩效指标。 特殊要求评价覆盖集团治理、项目构型到多场所交付和供应链监督的航空航天链各环节，检查要求输入、过程策划、现场执行、监视测量和纠正改进之间的衔接。 航空航天集团采用APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制评价制度设计与运行效果，证据来自访谈、现场观察、业务记录和绩效数据。 特殊要求成果包括集团航空航天体系、场所矩阵、构型治理和供应链绩效资料，用于日常运行、内部审核、管理评审和改进跟踪。
需要注意的限制
中见检测对集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系提供标准识别、认证前测试、资料、差距、整改和复测技术支持；正式认证、注册、认可、公告或主管决定由有权限的相应机构作出 集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系的周期和费用根据产品或组织范围、目标市场、样品和资料完整度、测试与整改次数、机构排期、工厂审核及法规变化确定 集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系按照书面确认的法规版本、认证方案、机构权限和受理意见实施；组织范围、场所、人数、产品服务、关键过程或适用标准发生变化时，重新评估认证范围、审核时间和变更申报要求
检测时需要注意什么
实施流程
1. 航空航天集团启动阶段梳理组织环境、利益相关方和适用要求，并明确特殊要求相关的过程清单与责任分工；2. 运行风险策划阶段围绕统一产品安全与构型规则，评价多场所项目、制造、维修和供应接口建立文件结构、运行控制、绩效指标和证据矩阵；3. 运行阶段围绕构型管理访谈岗位、观察活动并抽取集团过程、场所活动、构型权限、项目风险、共享职能和供应商绩效，记录制度与业务执行情况；4. 航空航天集团评价阶段检查假冒件预防、产品安全、特殊过程、检验放行、变更和供应链，完成内部审核、绩效分析和管理评审材料编排；5. 绩效改进阶段形成集团航空航天体系、场所矩阵、构型治理和供应链绩效资料，跟踪问题原因、纠正措施、责任人与完成状态
组织与过程
以航空航天与国防集团总部、设计中心、制造基地、维修场所和供应商为对象，特殊要求过程图连接输入、活动、责任、资源、输出和绩效指标。
体系方法
在从集团治理、项目构型到多场所交付和供应链监督的航空航天链中采用APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制，以条款、过程、风险和绩效四条线组织运行证据。
运行证据
执行假冒件预防、产品安全、特殊过程、检验放行、变更和供应链，航空航天集团相关制度文件、业务记录、访谈观察和绩效报表使用统一索引。
持续改进
在航空航天集团场景下，把供应链控制与绩效改进连接到原因分析、措施实施、效果评价和管理层复盘。
认证决定与证书签发
集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系完成体系文件、运行记录、内部审核和管理评审等认证准备后，由认证机构依据审核结果作出认证决定并签发证书。
哪些企业和产品适用
集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系适用于以下产品、样品及技术问题。
适用产品和常见问题
- 管理对象包括航空航天与国防集团总部、设计中心、制造基地、维修场所和供应商，围绕特殊要求按照组织职责、业务流程、场所活动和外部提供过程编排体系。
- 航空航天集团把特殊要求、运行风险和构型管理分别落实到部门职责、程序文件、运行记录与绩效指标。
- 特殊要求评价覆盖集团治理、项目构型到多场所交付和供应链监督的航空航天链各环节，检查要求输入、过程策划、现场执行、监视测量和纠正改进之间的衔接。
- 航空航天集团采用APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制评价制度设计与运行效果，证据来自访谈、现场观察、业务记录和绩效数据。
- 特殊要求成果包括集团航空航天体系、场所矩阵、构型治理和供应链绩效资料，用于日常运行、内部审核、管理评审和改进跟踪。
申请前需要准备什么
送样信息包括材质、形态、批次、保存条件、目标参数及制样要求。
- 01
围绕特殊要求收集集团过程、场所活动、构型权限、项目风险、共享职能和供应商绩效，按部门、场所、流程和形成日期建立文件索引。
- 02
针对航空航天与国防集团总部、设计中心、制造基地、维修场所和供应商选取特殊要求相关的管理层、过程负责人、业务岗位和外部提供方作为访谈与运行证据来源。
- 03
航空航天集团依据航空航天产品安全、运行风险、构型管理、特殊过程和供应链质量抽取近期业务记录、异常记录、绩效报表和改进措施，覆盖正常运行与变化后的活动。
- 04
把集团过程与方针目标、职责权限、程序要求和现场记录连接为运行风险证据矩阵。
- 05
航空航天集团保留构型管理相关文件的版本、批准日期、责任岗位、数据来源和改进状态，形成审核追踪链。
围绕特殊要求收集集团过程、场所活动、构型权限、项目风险、共享职能和供应商绩效，按部门、场所、流程和形成日期建立文件索引。 针对航空航天与国防集团总部、设计中心、制造基地、维修场所和供应商选取特殊要求相关的管理层、过程负责人、业务岗位和外部提供方作为访谈与运行证据来源。 航空航天集团依据航空航天产品安全、运行风险、构型管理、特殊过程和供应链质量抽取近期业务记录、异常记录、绩效报表和改进措施，覆盖正常运行与变化后的活动。 把集团过程与方针目标、职责权限、程序要求和现场记录连接为运行风险证据矩阵。 航空航天集团保留构型管理相关文件的版本、批准日期、责任岗位、数据来源和改进状态，形成审核追踪链。
形成航空航天集团场景的航空航天质量体系资料、构型与首件证据、审核整改材料，内容说明特殊要求、运行风险、实施方法、评价结果和改进重点。 航空航天集团建立运行风险条款与过程证据矩阵，列出责任部门、文件记录和运行状态。 航空航天集团编制构型管理内部审核资料，包含审核计划、检查记录、发现和纠正措施。 航空航天集团汇总航空航天产品安全、运行风险、构型管理、特殊过程和供应链质量相关管理评审材料，呈现目标绩效、风险变化、资源需求和改进机会。 提交特殊要求相关的集团航空航天体系、场所矩阵、构型治理和供应链绩效资料及后续运行日历、责任清单和跟踪表。
认证办理流程
特殊要求
航空航天集团场景围绕特殊要求开展制度设计与职责落实，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
运行风险
航空航天集团场景围绕运行风险开展制度设计与职责落实，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
构型管理
航空航天集团场景围绕构型管理开展运行记录与绩效数据评价，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
产品安全
航空航天集团场景围绕产品安全开展运行记录与绩效数据评价，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
供应链控制
航空航天集团场景围绕供应链控制开展问题闭环与持续改进检查，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
绩效改进
航空航天集团场景围绕绩效改进开展问题闭环与持续改进检查，结合APQP思路、风险管理、构型审核、首件检验、过程验证和供应商控制记录适用要求、执行证据、负责人、评价结果和改进状态。
资料、测试和审核要求
法规、标准与认证规则
以下是本页引用的标准与方法资料。具体项目是否适用、采用哪个版本及如何判定，需结合对象、条件和委托要求确认。
共 4 项
管理体系认证服务包括体系建立与运行、内部审核、管理评审，以及独立认证机构的认证审核与决定。
ISO官网显示ISO 9001:2015为已发布版本，并列出2026年新版发布计划及转换安排。
ISO 9001:2015—Quality management systems申请文件和后续事项
中见检测对集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系提供标准识别、认证前测试、资料、差距、整改和复测技术支持；正式认证、注册、认可、公告或主管决定由有权限的相应机构作出
集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系的周期和费用根据产品或组织范围、目标市场、样品和资料完整度、测试与整改次数、机构排期、工厂审核及法规变化确定
集团、多场所与供应链组织AS9100航空航天质量体系按照书面确认的法规版本、认证方案、机构权限和受理意见实施；组织范围、场所、人数、产品服务、关键过程或适用标准发生变化时，重新评估认证范围、审核时间和变更申报要求
认证常见问题
01航空航天集团怎样划分设计、制造和维修场所责任？
场所矩阵记录产品与构型权限、过程所有者、共享职能、批准权限和交付接口，覆盖总部及各运营场所。
02集团产品安全治理怎样连接各项目？
统一产品安全方针、责任、升级和事件流程，各项目报告关键风险、决策、异常与关闭证据。
03构型治理怎样避免多场所使用不同基线？
中央规则控制构型编号、发布、偏离和变更，各场所通过受控系统获取有效图纸、软件和工艺并回传状态。
04跨场所项目风险怎样由集团协调？
项目风险清单汇总技术、供应、能力、进度和场所接口，管理层分配资源并跟踪跨组织处置。
05集团特殊过程能力怎样统一管理？
目录记录内部与外部过程的批准范围、场所、人员、设备和资质，绩效与失效事件触发复评。
06多场所审核方案怎样覆盖航空供应链风险？
依据产品安全、项目阶段、过程风险、顾客绩效和既往发现选择场所、班次、远程职能及供应商样本。
07集团防假冒机制怎样贯通采购和现场使用？
授权来源、证书核查、入库检验、可疑件隔离和通报使用统一规则，场所共享供应商与零件风险信息。
08管理评审怎样形成集团航空质量行动？
汇总产品安全、构型、交付、质量逃逸、供应商、审核和资源数据，形成跨场所任务、负责人、期限和效果指标。