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行业解决方案

ECU、传感器与控制模块

ECUs, Sensors & Control Modules

面向动力、底盘、车身和热管理ECU及车载传感器、执行控制模块,检测供电负荷、I/O、通信、诊断、控制时序、休眠唤醒、功耗、电磁兼容、环境和机械耐久,并用故障注入验证失效诊断、降级和恢复。

检测内容
供电与功耗 · I/O与控制功能
适用对象
发动机、电机和变速器控制单元 · 制动、转向和车身控制模块
方法标准
GB/T 28046.1-2011 · GB/T 28046.2-2019
报告交付
供电负荷与状态功耗数据 · I/O控制时序和负载响应曲线
确认检测需求登记对象、检测目标和报告用途
样品登记登记数量、状态和制样要求
检查检测过程记录检测条件并审核原始数据
出具报告交付结果、附件和技术说明
01

检测范围

检测范围检测内容与适用对象

面向动力、底盘、车身和热管理ECU及车载传感器、执行控制模块,检测供电负荷、I/O、通信、诊断、控制时序、休眠唤醒、功耗、电磁兼容、环境和机械耐久,并用故障注入验证失效诊断、降级和恢复。

01项目内容

供电与功耗

测试电压范围、启动跌落、瞬态、反接、静态电流和不同状态功耗。

02适用情况

对象与条件

发动机、电机和变速器控制单元 制动、转向和车身控制模块 温度、压力、位置及惯性传感器 热管理、座舱和其他执行控制器

03结果解释

需要注意的限制

模块级结果不代表整车网络拥塞、接地和软件交互条件。 台架与封闭场地不能覆盖全部车辆网络、道路场景、传感器污染和软件升级影响。 汽车电子、电气与智能网联批次、寿命、工况和市场准入评价分别采用相应抽样方案、环境载荷、适用标准和资质要求 汽车电子、电气与智能网联出现产品、材料、供应商、工艺、标准或使用条件变更时,按变更内容更新代表样和检测组合

技术说明

检测时需要注意什么

实施流程

1. 登记硬件、软件、标定和网络配置;2. 搭建供电、I/O、负载和总线仿真环境;3. 执行功能、诊断、故障及环境工况;4. 对齐外部测量、报文、故障码与恢复事件

软件身份贯穿

硬件号、软件号、标定版本、刷写指纹和参数校验值随每组数据归档。

负载模型真实

电阻、电感、电机、阀和灯负载按电气特性建模,线束电阻与供电位置完整记录。

休眠电流分阶段

下电命令、总线安静、延时任务结束和深度休眠分别标记,静态电流取稳定区间。

02

适用产品和使用场景

ECU、传感器与控制模块适用于以下产品、业务阶段和质量问题。

适用产品和常见问题

  • 发动机、电机和变速器控制单元
  • 制动、转向和车身控制模块
  • 温度、压力、位置及惯性传感器
  • 热管理、座舱和其他执行控制器
03

样品和资料要求

提交产品阶段、目标市场、样品批次、技术规范、已有数据和当前质量问题。

  1. 01

    ECU或控制模块整机

  2. 02

    传感器、执行器和完整线束

  3. 03

    负载箱、总线仿真与供电附件

  4. 04

    软件、标定、网络矩阵和诊断描述文件

准备资料样品和资料要求

ECU或控制模块整机 传感器、执行器和完整线束 负载箱、总线仿真与供电附件 软件、标定、网络矩阵和诊断描述文件

项目结果本页列出的结果内容

供电负荷与状态功耗数据 I/O控制时序和负载响应曲线 通信诊断及故障注入记录 电磁环境和机械耐久运行日志

04

检测与分析项目

01

供电与功耗

测试电压范围、启动跌落、瞬态、反接、静态电流和不同状态功耗。

02

I/O与控制功能

核对模拟、数字、频率和功率输出的精度、时序、保护及负载响应。

03

通信与诊断

验证CAN、LIN或以太网报文、网络管理、诊断服务、故障码及刷写。

04

故障注入与降级

注入传感器、执行器、供电、网络和存储故障,记录识别、替代值和恢复。

05

电磁与机械环境耐久

在静电、瞬态、射频、温度、湿热和振动中连续监控功能与数据。

05

检测流程

受理前需要确认什么受理前需确认对象、样品状态、方法适用性和实施条件;具体检测范围、进度与报告要求以双方确认的方案为准。
06

标准与技术依据

以下是本页引用的标准与方法资料。具体项目是否适用、采用哪个版本及如何判定,需结合对象、条件和委托要求确认。

5 项标准共列出 5 项标准与方法。

共 5 项

GB/T 28046.1-2011中国标准道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分:一般规定现行道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分:一般规定用于ECU、传感器与控制模块的产品要求和技术指标判定。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 · GB/T 28046.1-2011 · 2026-08-23更新 · 查看发布机构来源
GB/T 28046.2-2019中国标准道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷现行道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷用于ECU、传感器与控制模块的检测方法、试验条件和结果计算。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 · GB/T 28046.2-2019 · 2026-08-23更新 · 查看发布机构来源
GB/T 28046.3-2011中国标准道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷现行道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷用于ECU、传感器与控制模块的检测方法、试验条件和结果计算。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 · GB/T 28046.3-2011 · 2026-08-23更新 · 查看发布机构来源
GB/T 28046.4-2011中国标准道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷现行道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷用于ECU、传感器与控制模块的检测方法、试验条件和结果计算。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 · GB/T 28046.4-2011 · 2026-08-23更新 · 查看发布机构来源
GB/T 4208-2017中国标准外壳防护等级(IP代码)现行外壳防护等级(IP代码)用于ECU、传感器与控制模块的限值要求和合格判定。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 · GB/T 4208-2017 · 2026-08-24更新 · 查看发布机构来源
07

报告和检测数据

供电负荷与状态功耗数据
I/O控制时序和负载响应曲线
通信诊断及故障注入记录
电磁环境和机械耐久运行日志
常见报告用途
ECU与车载控制模块研发验证电源、通信和故障策略优化休眠耗电、误报码及控制异常分析
检测结果说明

模块级结果不代表整车网络拥塞、接地和软件交互条件。

台架与封闭场地不能覆盖全部车辆网络、道路场景、传感器污染和软件升级影响。

汽车电子、电气与智能网联批次、寿命、工况和市场准入评价分别采用相应抽样方案、环境载荷、适用标准和资质要求

汽车电子、电气与智能网联出现产品、材料、供应商、工艺、标准或使用条件变更时,按变更内容更新代表样和检测组合

08

常见问题

01ECU启动跌落测试会监控程序复位吗?

同步记录供电波形、复位脚、总线报文、输出状态、启动时间和故障码。

02车载控制器休眠电流怎样分阶段读取?

从点火关闭开始连续采集,标出网络管理、延时任务、浅休眠和深度休眠各阶段电流。

03ECU故障注入会覆盖传感器断线吗?

对信号开路、短电源、短地、超范围和间歇故障分别测试诊断、替代值及恢复。

04CAN报文周期抖动怎样统计?

长时间捕获目标报文,统计周期均值、最大最小值、抖动、丢帧和计数器错误。

05控制模块刷写中断会检查恢复吗?

在传输和写入阶段中断供电或通信,记录引导程序、重刷能力、软件身份和故障状态。

06功率输出过流保护能测动作时间吗?

施加受控负载变化,同步采集输出电流、电压、诊断信号和关断或重试时间。

07温度传感器精度会和ECU采样一起测吗?

标准温度、传感器电信号、ECU原始值和换算值逐点对应,分离传感与采集误差。

08ECU振动中偶发报码如何定位?

振动控制、供电、I/O、总线和诊断日志同步采集,将报码时刻对应频率、轴向和线束状态。

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